Troli linning terowong hidraulik

Penerangan ringkas:

Direka dan dibangunkan oleh syarikat kami sendiri, troli lapisan terowong hidraulik adalah sistem yang ideal untuk lapisan kerja keretapi dan terowong lebuh raya.


Perincian produk

Butiran Produk

Direka dan dibangunkan oleh syarikat kami sendiri, troli lapisan terowong hidraulik adalah sistem yang ideal untuk lapisan kerja keretapi dan terowong lebuh raya. Didorong oleh motor elektrik, ia dapat bergerak dan berjalan dengan sendirinya, dengan silinder hidraulik dan jack skru yang digunakan untuk meletakkan dan mengambil bentuk kerja. Troli ini mempunyai banyak kelebihan yang beroperasi, seperti kos rendah, struktur yang boleh dipercayai, operasi mudah, kelajuan lapisan cepat dan permukaan terowong yang baik.

Troli biasanya direka sebagai jenis gerbang keluli, menggunakan templat keluli gabungan standard, tanpa berjalan automatik, menggunakan kuasa luaran untuk menyeret, dan template detasmen semuanya beroperasi secara manual, yang berintensifkan buruh. Jenis troli lapisan ini biasanya digunakan untuk pembinaan terowong pendek, terutamanya untuk pembinaan lapisan konkrit terowong dengan satah kompleks dan geometri ruang, penukaran proses yang kerap, dan keperluan proses yang ketat. Kelebihannya lebih jelas. Lapisan konkrit bertetulang terowong kedua mengamalkan reka bentuk bingkai gerbang mudah, yang menyelesaikan masalah ini dengan baik, dan pada masa yang sama, kos kejuruteraan adalah rendah. Kebanyakan troli mudah menggunakan menuangkan konkrit buatan, dan troli lapisan mudah dipenuhi dengan trak pam konkrit, jadi ketegaran troli harus dikuatkan. Sesetengah troli lapisan mudah juga menggunakan kerja -kerja keluli integral, tetapi mereka masih menggunakan rod berulir dan tidak bergerak secara automatik. Jenis troli ini biasanya diisi dengan trak pam penghantaran konkrit. Troli lapisan mudah umumnya menggunakan kerja gabungan keluli gabungan. Gabungan keluli gabungan biasanya diperbuat daripada plat nipis.

Ketegaran kerja keluli harus dipertimbangkan dalam proses reka bentuk, jadi jarak antara gerbang keluli tidak terlalu besar. Sekiranya panjang kerja keluli adalah 1.5m, jarak purata di antara lengkungan keluli tidak boleh lebih besar daripada 0.75m, dan sendi longitudinal formwork keluli harus ditetapkan di antara dorongan dan dorongan untuk memudahkan pemasangan pengikat formwork dan cangkuk formwork. Sekiranya pam digunakan untuk infusi, kelajuan infusi tidak boleh terlalu cepat, jika tidak, ia akan menyebabkan ubah bentuk kerja keluli komposit, terutamanya apabila ketebalan lapisan lebih besar daripada 500mm, kelajuan infusi harus diperlahankan. Berhati -hati apabila menutup dan menuangkan. Beri perhatian kepada penembusan konkrit pada setiap masa untuk mengelakkan menuangkan konkrit selepas mengisi, jika tidak, ia akan menyebabkan letupan acuan atau ubah bentuk troli.

Gambar rajah struktur troli lapisan terowong hidraulik

Parameter teknikal

01. Spesifikasi: 6-12.5 m

02. Panjang Lapisan Maksimum: L = 12m (boleh diselaraskan mengikut pelanggan) seunit

03. Kapasiti lulus maksimum: (ketinggian * lebar) Pembinaan tidak menjejaskan kereta pada masa yang sama

04. Kemampuan kemampuan: 4%

05. Kelajuan berjalan: 8m/min

06.Total Power: 22.5kw perjalanan motor 7.5kW*2 = 15kwMotor pam minyak 7.5kW

07. Tekan sistem hidraulik: PMQX = 16MPA

08. Modulus Modulus Penghapusan Formwork: Amin = 150

09.Left dan pelarasan kanan silinder mendatar: bmax = 100mm

10.Lifting silinder: 300mm

11. Maximum stroke silinder: silinder lateral 300mm

12. Silinder mendatar: 250mm

Permohonan Projek

4
1
2
3

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Kategori produk